明系、爱地雅E-bike营收 喊冲

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,自行车代工双雄2022年第一季营运表现

近两年随着疫情改变通勤习惯,电动辅助自行车在全球各国热销,而欧盟与美国是台湾E-bike前二大出口市场,且整体需求持续强劲!自行车代工双雄─明系、爱地雅,为争抢高单价的E-bike代工订单,分别打造了E-bike自动检测设备取代路测、组建了车架开发设计专业队伍,拼提高E-bike营收占比、冲高营业毛利。

其中,明系是台湾少见专注中高阶自行车及E-bike车款的ODM成车厂,为布局E-bike迈向智慧化生产,自2018年打造E-bike自动检测设备取代路测,符合欧美E-bike组装完成后需进行路测的法规需求。

明系总经理黄庆忠指出,明系自行开发E-bike三控电机系统,已具有媲美主流的德国、日本大厂电机系统套件相同功能,坚实的制造生产能力,推升销售区域近95%在欧美地区。明系E-bike营收占比,从2018年的10.66%,到2021年的26.03%,成长了15.37个百分点。随着E-bike量产规模持续扩大,今年营收占比有机会冲破三成。

明系今年第一季合并营收6.74亿元,年增率逾45%,成长力道强劲。法人表示,明系看准全球自行车市场需求与产值持续加速成长,今年第三季在新的大客户加持与欧美两大主要市场需求依然强劲下,今年营收与获利可望续攀高峰。

此外,爱地雅积极调整E-bike与传统自行车的销售比重,为力拼提高E-bike产销量,组建车架开发设计的专业队伍,透过强化车架设计开发能量及台湾、中国及欧洲三地的制造成本及快速供货优势,争取高单价的E-bike代工以提高营业毛利,目前已通过E-bike品牌大厂车架设计开发认证,预计第三季起出货。

爱地雅去年获利激增6.4倍,今年第一季合并营收11.31亿元,年增率逾23%,表现亮眼。法人表示,爱地雅今年接单表现优于预期,且E-bike营收占比逐年攀升,随着E-bike国际大厂车架预计自第三季起出货,可望挹注爱地雅今年营收与获利大爆发,营收看增五成、EPS上看1元以上可期。

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